Tracteur de parc

•    Connaissances théoriques

Responsabilités et rôle du conducteur
La sécurité et les principaux facteurs d’accident
Les différentes instances et organismes de prévention ainsi que leurs rôles
La responsabilité civile et pénale du conducteur en cas d’accident
Les conditions requises pour utiliser un tracteur
Les cas de dangers graves et imminents.

Description générale de l’engin
Le tracteur et la remorque
Le système de traction
Les organes de service de sécurité et de protection
Les batteries

Les vérifications
Prise de poste et fin de poste
Les paramètres qui influencent la distance de freinage (état du sol, charge, vitesse...)
L’inspection et les vérifications périodiques (niveaux des fluides, état des pneumatiques)
Le traitement des anomalies

Circulation avec traction dans différentes configurations d’environnement et/ou de sol et/ou de pente

Accrochage et décrochage des plateaux et/ou citernes et/ou remorques...

Réglementations
Les textes fondamentaux
La circulation à l’intérieur du site
Les prescriptions du code de la route (pictogrammes et panneaux)

La sécurité
Les risques liés aux différents carburants employés ou aux équipements électriques
Le plan de circulation
Protocole de sécurité de la mise à quai

•    Savoir-faire pratiques

A - Prise de poste et vérification
➜➜ Utilisation des documents suivants : notice d’instructions (règles d’utilisation, restrictions d’emploi…) et rapport de vérification périodique (validité, observations, restrictions d’usage…),
➜➜ Vérification visuelle de l’état de l’engin et de son équipement afin de déceler les anomalies et d’en informer son responsable hiérarchique,
➜➜ Contrôle de la propreté de l’espace cabine,
➜➜ Vérification du fonctionnement du siège, réglage approprié,
➜➜ Contrôle de la visibilité depuis le poste de conduite,
➜➜ Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité (freinage, éclairage, maintien au poste de conduite, avertisseur sonore, dispositifs de signalisation sonores ou lumineux...),
➜➜ Mise en route du moteur, interprétation des indications du tableau de bord dont la fonction ≪test≫ à la mise sous tension, respect du temps de chauffe (moteur, transmission et équipements),
➜➜ Vérification des niveaux et réalisation des appoints journaliers :
• Localiser le point de ravitaillement de carburant, compléter le niveau de carburant en sécurité  
➜➜ Localisation de l’issue de secours,
➜➜ Présence d’un extincteur en cabine.

B - Conduite et manœuvres
➜➜ Monter et descendre en sécurité de l’engin et connaitre la règle des 3 appuis,
➜➜ Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide ou en charge (le cas échéant) :
• maitriser les trajectoires, la vitesse…,
• sélectionner les rapports de boite de vitesse adaptés, en manuel ou en automatique,
• utiliser correctement les dispositifs de freinage,
• recourir de façon appropriée aux aides à la conduite disponibles (rétroviseurs, moniteurs, détecteurs…),
• respecter les conditions de stabilité de l’engin,
• garantir la sécurité des piétons,
• tenir compte des angles morts.
➜➜ Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer,
➜➜ Dans la zone d’évolution, identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de l’engin, et choisir un parcours adapté,
➜➜ S’assurer de l’adéquation du chargement en fonction de la capacité du tracteur
➜➜ Identifier les points d’arrimage
➜➜Identifier le système d'attelage des remorques
➜➜Manœuvres et Mises à quai :
• Notions de gabarit et d’encombrement du véhicule.
• Connaître les caractéristiques déterminantes des véhicules destinés aux manœuvres.
• Savoir apprécier l’environnement de la manœuvre.
• Savoir appliquer les consignes de sécurité aux lieux de chargement et de déchargement (calage, signalisation, protocole de sécurité,).
• Connaître les techniques à mettre en œuvre pour réaliser les manœuvres.
➜➜ Stationner et arrêter l’engin en sécurité

C - Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance
➜➜ Stationner l’engin hors d’une zone à risques, sur terrain plat
➜➜ Mettre en œuvre le frein de parking et les sécurités adaptées (leviers au point mort…), arrêter le moteur, consigner
➜➜ Effectuer les opérations d’entretien journalier (nettoyage des parties vitrées, des rétroviseurs, du poste de conduite...),
➜➜ Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements,
➜➜ Savoir effectuer un calage approprié aux opérations d’entretien courantes.